สินค้า

สินค้าใหม่

ขายึดอแดปเตอร์คาลิเปอร์เบรค

แบบอย่าง:HZF-826

Haozhifeng ขายึดอะแดปเตอร์คาลิปเปอร์เบรกเป็นโซลูชันการติดตั้งกลึง CNC สำหรับการติดตั้งคาลิปเปอร์เบรกทดแทนที่มีรูปแบบการติดตั้งที่แตกต่างกัน มีจำหน่ายในอะลูมิเนียมอัลลอย เหล็กดัด และวัสดุอื่นๆ โดยกำหนดระยะห่างของรู ความหนา และออฟเซ็ตได้เอง ฉากยึดสามารถผลิตได้จากแบบร่าง ไฟล์ 3 มิติ ตัวอย่าง หรือขนาดยานพาหนะและคาลิปเปอร์ที่ระบุ

ส่งคำถาม

รายละเอียดสินค้า

Haozhifeng ตัวยึดอะแดปเตอร์คาลิปเปอร์เบรกใช้เพื่อติดตั้งคาลิปเปอร์เบรกทดแทนเมื่อรูยึดไม่ตรงกับจุดยึดของยานพาหนะเดิม ตัวยึดถูกติดตั้งระหว่างจุดยึดของยานพาหนะและคาลิปเปอร์ หน้าที่หลักคือการจัดเตรียมตำแหน่งการติดตั้งที่ถูกต้องและรักษาคาลิปเปอร์ให้อยู่ในแนวเดียวกับจานเบรกอย่างเหมาะสม สำหรับชิ้นส่วนประเภทนี้ ตำแหน่งรู ระยะห่างจากศูนย์กลาง ความหนาของตัวยึด และออฟเซ็ตเป็นขนาดที่สำคัญ ขนาดเหล่านี้ได้รับการตัดเฉือนตามยานพาหนะที่ต้องการและการกำหนดค่าคาลิเปอร์ เราสามารถทำขายึดจากโลหะผสมอะลูมิเนียม เหล็กดัด หรือวัสดุอื่นๆ ที่ระบุได้ เครื่องจักรกลซีเอ็นซีใช้สำหรับรูยึดและพื้นผิวที่สำคัญ ขายึดสามารถจัดจำหน่ายตามภาพวาด โมเดล 3 มิติ ตัวอย่าง หรือขนาดที่วัดได้ ขนาดจานเบรกตั้งแต่ 140 มม. ถึง 405 มม. สามารถใช้ได้กับการออกแบบขายึดแบบต่างๆ ขนาดตัวยึดจริงไม่ได้กำหนดโดยเส้นผ่านศูนย์กลางจานเบรกเพียงอย่างเดียว และจำเป็นต้องตรวจสอบร่วมกับคาลิเปอร์และขนาดการติดตั้งของยานพาหนะ

คุณสมบัติผลิตภัณฑ์

ตำแหน่งรูที่แม่นยำ

รูยึดจะถูกกลึงตามระยะกึ่งกลางและเส้นผ่านศูนย์กลางรูที่ระบุ นี่เป็นหนึ่งในมิติหลักที่ได้รับการตรวจสอบระหว่างการผลิต

ออฟเซ็ตควบคุม

ออฟเซ็ตจะกำหนดตำแหน่งของตัวยึดอะแดปเตอร์คาลิปเปอร์เบรกโดยสัมพันธ์กับจานเบรก จัดทำขึ้นตามตำแหน่งการติดตั้งที่ต้องการ

การเลือกใช้วัสดุที่เหมาะสม

อลูมิเนียมอัลลอยด์สามารถใช้ได้เมื่อคำนึงถึงน้ำหนักเป็นสำคัญ มีเหล็กดัดและวัสดุอื่นๆ สำหรับการใช้งานที่ต้องการคุณสมบัติทางกลที่แตกต่างกัน

พื้นผิวกลึง CNC

พื้นผิวการติดตั้งและพื้นที่สำคัญอื่นๆ สามารถกลึง CNC ได้เพื่อให้ตรงตามขนาดที่แสดงบนแบบ

รูปแบบการติดตั้งที่แตกต่างกัน

ด้านข้างของยานพาหนะและด้านคาลิปเปอร์สามารถทำโดยมีระยะห่างระหว่างรูที่แตกต่างกันได้ ทำให้สามารถใช้ตัวยึดเป็นการเปลี่ยนระหว่างรูปแบบการติดตั้งสองรูปแบบได้

ความหนาที่กำหนดเอง

ความหนาของขายึดสามารถปรับได้ตามออฟเซ็ตที่ต้องการและพื้นที่การติดตั้งที่มีอยู่

มีการรักษาพื้นผิว

สามารถจัดเตรียมอโนไดซ์ เคลือบผง การชุบ และการรักษาพื้นผิวอื่นๆ ได้ ขึ้นอยู่กับวัสดุและความต้องการของลูกค้า

ข้อดีของผลิตภัณฑ์

สร้างมาเพื่อขนาดการติดตั้งจริง

ขายึดอะแดปเตอร์คาลิเปอร์เบรกไม่ใช่ชิ้นส่วนสากลในแง่ที่เข้มงวด ยานพาหนะและคาลิเปอร์แต่ละคันมีขนาดการติดตั้งที่แตกต่างกัน เราผลิตขายึดตามการใช้งานจริง

การควบคุมมิติที่สำคัญได้ดี

มีการตรวจสอบระยะห่างของรู เส้นผ่านศูนย์กลางรู ความหนา และออฟเซ็ตระหว่างการตัดเฉือน เพื่อให้ชิ้นส่วนที่เสร็จแล้วมีความสม่ำเสมอ

การปรับเปลี่ยนยานพาหนะน้อยลง

ในกรณีที่จุดยึดที่มีอยู่มีความเหมาะสม สามารถใช้ฉากยึดอะแดปเตอร์ได้โดยไม่ต้องเจาะหรือเชื่อมโครงสร้างการติดตั้งเดิม

เหมาะสำหรับโครงการทดแทนและดัดแปลง

ขายึดสามารถใช้สำหรับการเปลี่ยนคาลิปเปอร์และโครงการแปลงเบรกต่างๆ ที่ไม่มีการเชื่อมต่อแบบติดตั้งโดยตรง

ชุดเล็กและการผลิตซ้ำ

สามารถจัดการคำสั่งซื้อตัวอย่าง ปริมาณต้นแบบ และการผลิตซ้ำได้ทั้งหมด สามารถใช้ภาพวาดและขนาดที่อนุมัติเดียวกันสำหรับการสั่งซื้อครั้งต่อไปได้

การผลิต OEM / ODM

เราสามารถผลิตตามแบบของลูกค้า ไฟล์ 3 มิติ ตัวอย่าง หรือขนาดที่ยืนยันแล้ว

แอปพลิเคชัน

การดัดแปลงเบรกรถยนต์
ใช้เมื่อต้องติดตั้งคาลิปเปอร์หลังการขายหรือเปลี่ยนในตำแหน่งการติดตั้งเดิมของรถยนต์
หลังการขายยานยนต์

เหมาะสำหรับร้านซ่อม บริษัทดัดแปลงเบรก และซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนหลังการขายที่ใช้งานร่วมกับรถยนต์และคาลิเปอร์หลายแบบ

รถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า

ใช้สำหรับการเปลี่ยนคาลิปเปอร์และการแปลงจานเบรกโดยที่รูปแบบการติดตั้งของเดิมและของทดแทนแตกต่างกัน

ยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก

สามารถใช้สำหรับการเปลี่ยนส่วนประกอบเบรกและการใช้งานการปรับเปลี่ยนการติดตั้งที่เลือก

อะไหล่รถยนต์สั่งทำพิเศษ

เหมาะสำหรับลูกค้าที่ต้องการขายึดสั่งทำพิเศษจำนวนเล็กน้อยสำหรับการทดสอบ ดัดแปลงโครงการ หรือการผลิตหลังการขาย

ปัญหาและแนวทางแก้ไขทั่วไป

ทั่วไป ปัญหา	มันเกิดจากอะไร	ห่าวจือเฟิง โซลูชั่น
คาลิเปอร์ รูยึดไม่ตรงกัน	ขายึดอะแดปเตอร์คาลิเปอร์เบรกทดแทนมีระยะห่างรูแตกต่างจาก จุดติดตั้งเดิม	เราสร้างรูปแบบรูด้านข้างของรถและคาลิปเปอร์ไปที่ ขนาดที่ต้องการทำให้สามารถเชื่อมต่อรูปแบบการติดตั้งทั้งสองแบบได้
คาลิปเปอร์ไม่ได้อยู่ตรงกลาง จานเบรก	ระยะห่างของรูเพียงอย่างเดียวไม่ได้กำหนดคาลิเปอร์สุดท้าย ตำแหน่ง ต้องพิจารณาออฟเซ็ตด้วย	ความหนาของขายึดและออฟเซ็ตจะพิจารณาจากของจริง ขนาดคาลิปเปอร์และจานเบรกก่อนการตัดเฉือน
พื้นผิวการติดตั้งไม่เรียบ พอแล้ว	ความเบี่ยงเบนของพื้นผิวอาจส่งผลต่อตำแหน่งการติดตั้งคาลิเปอร์และ การจัดตำแหน่ง	พื้นผิวการติดตั้งที่สำคัญได้รับการกลึง CNC ตาม การวาดภาพโดยมีมิติที่สำคัญ เช่น ความเรียบและความหนาที่ตรวจสอบระหว่างนั้น การตรวจสอบ
วงเล็บมาตรฐานไม่พอดี	รถบางคันและคาลิปเปอร์รวมกันมีรูที่ไม่ได้มาตรฐาน ระยะห่าง ความหนา หรือออฟเซ็ต	วงเล็บแบบกำหนดเองสามารถเป็นได้ ทำจากภาพวาด ไฟล์ 3 มิติ ตัวอย่าง หรือขนาดการติดตั้งที่ยืนยันแล้ว